I. Mechanische Struktur: Verborgene Gefahren in der Integrität der Waage und ihrer Komponenten
Die Integrität der mechanischen Struktur ist die Grundlage für die Gewährleistung der Wägegenauigkeit. Probleme in diesem Bereich sind besonders bei grossen Bodenwaagen ausgeprägt.
1. Probleme mit Verformung und Positionsverschiebung der Waage
Die Verbindungspunkte von mehrteiligen Waagen sind Bereiche mit hoher Lastkonzentration. Beispielsweise kann eine 100-Tonnen-Bodenwaage mit drei Abschnitten anfällig für Schmutzansammlungen und Korrosion an den Stoßplatten durch das Eindringen von Regenwasser werden, was zu ungleichmäßiger Kraftaufnahme führt. Dies führt zu häufigen Problemen, bei denen die Gewichtsabweichung des Testfahrzeugs überschreitet 100 kg zwischen benachbarten Abschnitten; andere Fälle umfassen die Bodenplatte oder Seitenplatte der Waage, die ungleichmäßiger Kraft ausgesetzt sind, was dazu führt, dass Winkelüberfehler nach der Korrektur wiederkehren, mit einer Genauigkeitsabweichung von 50-60 kg. Zusätzlich kann die Positionsverschiebung, die durch die Wärmeausdehnung und -kontraktion der reinen Stahlkonstruktionswaage verursacht wird (z. B. eine 12-20 mm Verschiebung bei einer Temperaturänderung von $18^circ C$), den Fehler ebenfalls verschärfen.
2. Fehler der Begrenzungsvorrichtung und der Störfestigkeit
Das Begrenzungsspalt ist ein Detail, das oft übersehen wird. Wenn die Begrenzungsvorrichtung blockiert ist oder der Spalt zu klein ist (der Standard wird typischerweise bei 5-10 mm gehalten), wird die Verformung der Waage eingeschränkt, wodurch der Sensor ungleichmäßige Kraft erhält. Wenn das auf der Waage gestapelte Material den Begrenzungsblock berührt, verändert es die Stützverteilung, was zum wiederholten Auftreten von Eckfehlern und sogar zur Beschädigung des Sensors führt. Regelmäßige Inspektion und Reinigung von Schmutz vom Boden der Waage an der Begrenzungsposition müssen durchgeführt werden, um bestehende 10 kg Eckfehler vollständig zu beseitigen.
II. Kernkomponenten: Leistungsausfall des Sensors und des Verdrahtungssystems
Der Sensor und der Anschlusskasten dienen als Kern für die Signalerfassung und -verarbeitung. Jede Abweichung in ihrer Leistung kann direkt zu einem Wägeausfall führen.
1. Mehrfachsensorfehler
Sensorunterschiede sind eine Hauptursache für Eckfehler. Wenn ein einzelner Sensor einen Fehler von 30-50 kg aufweist, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit für eine Sensorschädigung – langfristige Überlastung, Blitzeinschläge oder Stöße können zu einer Verformung des elastischen Körpers führen, was zu einer Signalverschlechterung führt. Ein versteckteres Problem ist Sensor-Fehlanpassung: Wenn die gemischte Verwendung von Sensoren mit unterschiedlichen Kriechcharakteristiken (z. B. $2.0$ und $3.0$ Kriechgrade) zulässig ist oder wenn eine ungleichmäßige Installation zu einer inkonsistenten Kraftanwendung führt, führt dies dazu, dass der Segmentfehler auch nach dem Anschluss des Anschlusskastens und der Kalibrierung des Systems bestehen bleibt. Beispielsweise gab ein südlicher Hersteller an, dass nach dem virtuellen Anschluss von 2 Sensoren (d. h. lose abgestützt) auf einer Waage der Segmentfehler anhielt, bis Polster verwendet wurden, um den Fehler zu beseitigen.
2. Verborgene Gefahren in den Kabelverbindungen
Das Feuchtwerden des Anschlusskastens, Terminaloxidation oder virtuelle Verbindung der Verkabelung kann zu Signaldrift führen. In einer Fallstudie schwankte die Instrumentenanzeige häufig, nachdem Wasser in den Anschlusskasten eingedrungen war. Obwohl sich die Anzeige stabilisierte, nachdem die innere Feuchtigkeit getrocknet war, konnte der Fehler aufgrund von Korrosion der internen Leiterplatte oder Vibrationslockerung der Sensorverkabelung wiederkehren, was zu einem intermittierenden Nullpunkt oder einer Signalabweichung führte. Es ist erwähnenswert, dass, wenn ein neuer Sensor ausgetauscht wird, ohne die Eckgewichte über den Anschlusskasten neu zu kalibrieren, eine Situation von "alte Fehler unbeseitigt, neue Probleme entstehen" auftreten kann.
III. Fundament: Stabilitätsmängel in der Basis- und Tragstruktur
Defekte in der Fundamentkonstruktion haben Bestand, was bedeutet, dass sich die Wägefehler im Laufe der Zeit allmählich verstärken.
1. Probleme mit der Bodengrundnivellierung und -setzung
Eine schlechte Bodengrundnivellierung aufgrund nicht professioneller Bauweise führt dazu, dass der Sensor anfänglich ungleichmäßig belastet wird. Beispielsweise wurde bei einer dreiteiligen Waage ein $50text{kg}$ Segmentfehler festgestellt, selbst nachdem alle 4 fehlerhaften Sensoren ausgetauscht wurden, was auf eine lokale Setzung des Fundaments zurückzuführen ist. Nach längerem Gebrauch setzt sich das Fundament weiterhin ungleichmäßig und führt dazu, dass sich die Waage neigt. Infolgedessen unterscheidet sich der gemessene Wert an verschiedenen Positionen des Fahrzeugs und weist die Eigenschaft auf
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